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レーシングドライバーを支えるオフィシャルという存在

レーシングドライバーを支えるオフィシャルという存在

2026/03/08

いつもご覧いただきありがとうございます！

最近メンズの理容室を利用しています。ほぼオッサンの髪型なんでｗ。

顔剃りとか鼻毛・眉毛カットに驚き、先日は軽い耳掃除に加え、耳たぶの産毛まで剃られてビックリしました。

美容室ではそんなことやってもらえないです。（眉毛カットはあっても別料金）

男性って、低価格でこんなに世話してもらってるのにイマイチ清潔感が足りないのはなんでなんですか。

美容室で全然やってくれなくても女性はそこそこだよ？
カット以外にちょっとなんか足しただけですぐに1万円超え…。

1000円カットやめて普通の散髪屋さんに行きなよー、充分オトクだよー、と思いました。

男ってめっちゃいいなぁ。

全然なりたくはないけどね！ｗ

さて！

わたくし、ようやくになりますが、
いつか取るぞ！とずっと言っていた、JAFの国内B級ライセンスと公認審判員B3級（コース・計時）の取得に挑戦してきました。

JAFライセンス取得 / 更新・申請書

四輪のB級は受講だけで取れますが、A級以上は実績がないと申請できません。

カートライセンスもステップアップ式ですよね。

取得にはけっこう課金することになるし、更新しないと意味ないし、「もういいかな…」と思ったこともあったけど、

この度縁あってWRCラリージャパンのボランティア・マーシャルを務めることになったので、

やっぱり何かしらでレース界に貢献したい気持ちがあるので、

どうせならライセンスを取って、他のレースイベントでも活動できたらいいなと思いました。

会場はTOYOTAスタジアムの会議室。

外にラグビーのゴールポストがありました。

ワールドカップの感動がよみがえります。

建物構造がよくわからなくてウロウロし、ようやく入り口を発見（汗）

お話はトヨタモータースポーツクラブの方、ラリージャパンの競技長を務められるMOSCOの方、あと、JMRCというJAF登録クラブ地域協議会より中部の方が登壇されました。

モータースポーツの発展のためには、関係者の活動を相乗的に推進することが肝要で、その活動の基盤のひとつがJAF登録クラブ・団体です。
全国に約1,200あるこれらクラブ・団体が各々任意に地域ごとの組織化を図ることにより、クラブ間相互の交流を円滑にし、その地域のモータースポーツの調和ある発展を目的として、全国各地域に「JAF登録クラブ地域協議会（JMRC）」を結成し、活動しております。
JAFモータースポーツウェブサイトより

世の中まだまだ知らないことばかり。

お話を聴くにつれ、「ヤバいまずいこれは大変だ…！」と思いました。

それはなぜか？

オフィシャルの中でも最もシビアで厳しい現場じゃないか、ということに気づいたからです。

住民の、日常の生活道路を封鎖して超高速で暴走する競技。

家から道路から気軽にのぞけてしまうけど、レース特性を知らないから、どこが危険かわからない。

みなさんのご理解をいただきながら、オフィシャルは安全な競技進行のために、すべての危険を排除し、あらゆる事故を防がなければならない、というのです。