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レーシングドライバーに必要なスポンサー営業と発信とは?

2026/02/19
レーシングドライバーに必要なスポンサー営業と発信とは?

  いつもご覧いただきありがとうございます!


速さだけでは続かない

レーシングドライバーに必要なスポンサー営業と発信とは?

レーシングドライバーを目指すなら、避けて通れない現実があります。

それは、「走るためには多額の資金が必要」ということです。

 

しかし、スポンサー営業は「お金をください」と頭を下げることではありません。

  • 自分の存在がその企業にどのように役立つのか?
  • 自分は企業の価値を高めるためにどう貢献できるのか?

スポンサードをいただくための行動の本質は、自分の挑戦に価値を見出してもらい、企業と協力してその価値を高めるために戦うチームメイトになっていただくことです。

お金をもらって終わりではないんですよ。


松井沙麗ちゃんのスピーチは非常に勉強になりますね。
応援したい!と思っちゃいます。


 

他の応募者全員のスピーチも見れるはずなので、今後のためにぜひ見ておいてください。
そしてなぜ沙麗ちゃんは採択されたのか?違いを感じよう。


スポンサーは単なるパトロン・支援者・お客さんではないのです。

同じチームに入ってもらう仲間なんです。


 

スポンサー営業とはセルフプロデュース

企業が知りたいのは、速さだけではありません。 

  • どんな人間なのか
  • 長く続けられるのか
  • 信頼できるのか
  • 必死に育ててきたブランドを預けられるのか

あなたの実績はまだ未知数なので、今見られているのは「人間としての評価」です。

 

営業とは、自分の夢を語ることではなく、

「この人と組む意味がある」と思ってもらうこと。

そのためには、日頃の姿勢、言葉遣い、SNSでの発信、

すべてが評価対象になります。


 

なぜウェブサイトが必要なのか

若い世代を中心に、昨今は「SNSがあれば十分」と考える人が多いです。

しかし、企業やメディアは必ずサイトの検索をします。

 

SNSは川のように流れる情報。

ウェブサイトはレンガのように積み上げる信用。

  • プロフィール
  • 戦績
  • 活動理念
  • スポンサーへの価値提案

これらが整理・掲載されているか?
定期的に更新されているかどうかで、本気度は一瞬で伝わります。

 

自分の活動を「整理して伝える力」は、非常に大事です。
ドライバーとしてレース中の判断力と同じくらい重要です。

 

応援してもらうためのオンライン上での情報提供は、企画書を作るよりも先にやった方がいいと私は個人的に思っています。
だって企業と面談の約束をしようと思う時にも、「おまえ誰やねん?」と真っ先に検索されるわけですからね。

 

企業から魅力的に映るSNSとは?

ウェブサイトがあっての、SNS。
SNSをどう使っているか?ここもよく見られています。


大切なのは「バズること」ではありません。

大切なのは「どんな情報を発信して、ファンとどう交流しているか?どのように関係を築いているのか?」です。

 

企業が見ているポイントは、意外とシンプルです。

 

  • 継続しているか(Instagramの場合、日頃はストーリーズ、ごくたまにポスト、の運用では全然あかん)
  • 日々の努力がみえるか
  • 他責にしていないか
  • 負けたときも素早くリリースを出しているか

SNSは人格が可視化される場所です。

速さより先に、人間性が映ります。(これは私も自分に刺さる…)

私の推しは度々炎上しますが、ほとんどの人には好意的に受け止めることが多い。
これも人柄?なのかなと思います。
本人は燃えると思って投稿していないので、判断が難しいですけどね(笑)。

 

発信の土台を整えるという選択

とはいえ、走りながら学びながら働きながら、発信基盤を整えるのは簡単ではありません。

私自身のこのサイトは、リウムスマイル!さんのホームページサービスを活用しています。

日々使っていて、
このサービスはレーシングドライバーとの相性がめちゃくちゃいいなと感じています。
走ることに集中しながら、発信の土台を整えられる仕組みは、とても心強いですよ。


経歴、戦歴、イベント企画やコーチングの受付・予約から支払い精算まで、自動で対応できて

取材対応の日程調整や顧客管理といった、事務周りも簡単にできる。

自分なんかまだまだ、と思わずに、こつこつ情報を積み上げておく方が、忙しくなってきた時に慌てて整備するよりも絶対いいです。


ドライバー向けの個人サイト設計や運用について、

必要であればサポートも可能です。

本気で活動を形にしたい方は、ぜひ相談してください。

 

今日のポイント 

速いだけでは、続きません。

応援される力も、実力のうちです。

自分を整え、伝え、信頼を積み上げる。

それができるドライバーだけが、長く走り続けられます。

走る準備と同じくらい、伝える準備をしている人が、最後まで残ります。


発信は、

  • 何のため?
    自分の持続可能なレース活動のため
  • 誰のため?
    自分・ファン・スポンサー・メディアのため

 

整備する順番は

  1. 自サイト
  2. 企画書
  3. SNS

レース業界でも、メディア側がドライバーに向けて「発信しろよ!」「検索に挙がれよ」と言い始めました。
めっちゃ共感しました。

私も、「おっ!」と興味を持った選手があらわれて、調べよう!と思っても、

あまりにも情報がバラバラだったり、そもそも見つからなかったり!で、非常に困ることが多いです。

YouTubeに動画で自己紹介している人もいるんですが、なかなかずっと見てられないんですよね。
企業では映像だけの企画書は通らず、結局文書にしないといけないし、
文字で読んで素早く把握したいという社会人が多いことを考えると、
そもそも文章でまとめている方が好感が持てます。

これは世代や習慣の違いが大きいので、
もしかしたらあなたたちは動画が理解しやすいのかもしれないけど、そこは受け取る相手に合わせて準備しましょう。

サイトを持たなくても、自分でWikipediaにまとめるのも手ではありますが…ね。

今はAIが「この選手どうですか?」と企業にマッチング提案する時代。
「そんなあなたには、ぴったりの僕がここにいます!」と、検索にかかることが急に大事になってきております。
ですから、レースにかける熱い想いをぜひ、発信していきましょう。

 

 

ほな、またー。
 
ライフオーガナイズの基本理念
『ニーチェの言葉から』

 This is my way.
これは私のやり方です。
 What is your way?  あなたはどんな風にしますか?
 The way does not exist.  唯一の方法(正解)なんてないんですよ。
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